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電磁離合器啟動(dòng)原理
發(fā)布時(shí)間：2023-09-28 新聞來(lái)源：：臺(tái)菱傳動(dòng)官網(wǎng)
電磁離合器最適合遠(yuǎn)程操作，因?yàn)椴恍枰獧C(jī)械連桿來(lái)控制它們的接合，從而可提供快速、平穩(wěn)的操作。然而，由于當(dāng)離合器接合時(shí)，活化能作為熱量在電磁致動(dòng)器中擴(kuò)散，所以存在過(guò)熱的風(fēng)險(xiǎn)。因此，離合器的最高工作溫度受電磁體絕緣的額定溫度限制。這是一個(gè)主要的限制。電磁離合器的另一個(gè)缺點(diǎn)是初始成本較高。
電磁離合器是電動(dòng)的，但以機(jī)械方式傳遞扭矩。這就是為什么它們過(guò)去被稱(chēng)為機(jī)電離合器。多年來(lái)，與機(jī)電離合器相比，電磁離合器之所以被稱(chēng)為電磁方式，主要是從驅(qū)動(dòng)方法的角度來(lái)講，而不是物理操作。自從60多年前離合器開(kāi)始流行以來(lái)，各種應(yīng)用和離合器設(shè)計(jì)急劇增加，但基本操作至今仍保持不變。
當(dāng)電磁離合器啟動(dòng)時(shí)，電流流過(guò)電磁鐵，產(chǎn)生磁場(chǎng)。離合器的轉(zhuǎn)子部分被磁化，并形成吸引電樞的磁路。電樞被拉向轉(zhuǎn)子，在接觸時(shí)產(chǎn)生摩擦力。在相對(duì)短的時(shí)間內(nèi)，負(fù)載被加速以匹配轉(zhuǎn)子的速度，從而接合電樞和離合器的輸出輪轂。在大多數(shù)情況下，轉(zhuǎn)子一直隨著輸入旋轉(zhuǎn)。
電磁離合器是電動(dòng)的，但以機(jī)械方式傳遞扭矩。這就是為什么它們過(guò)去被稱(chēng)為機(jī)電離合器。多年來(lái)，與機(jī)電離合器相比，電磁離合器之所以被稱(chēng)為電磁方式，主要是從驅(qū)動(dòng)方法的角度來(lái)講，而不是物理操作。自從60多年前離合器開(kāi)始流行以來(lái)，各種應(yīng)用和離合器設(shè)計(jì)急劇增加，但基本操作至今仍保持不變。
當(dāng)電磁離合器啟動(dòng)時(shí)，電流流過(guò)電磁鐵，產(chǎn)生磁場(chǎng)。離合器的轉(zhuǎn)子部分被磁化，并形成吸引電樞的磁路。電樞被拉向轉(zhuǎn)子，在接觸時(shí)產(chǎn)生摩擦力。在相對(duì)短的時(shí)間內(nèi)，負(fù)載被加速以匹配轉(zhuǎn)子的速度，從而接合電樞和離合器的輸出輪轂。在大多數(shù)情況下，轉(zhuǎn)子一直隨著輸入旋轉(zhuǎn)。
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