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離合器的操作要領
發(fā)布時間:2015-06-13 新聞來源::臺菱傳動官網
離合器的分類;
1.電磁式
2.磁粉式
3.氣壓式
4.液壓式
離合器分離機構:
一種離合器分離機構包括一個可動凸輪盤20、一個調整螺栓23、一個球保持架22和球30,所述可動凸輪盤可轉動地連接到分離盤16上,所述調整螺栓支承在側蓋24上,所述球保持架通過螺紋裝在調整螺栓23上,并與可動凸輪盤20相對設置,所述球可轉動但不能卸下地保持在球保持架22的球保持孔29中,且其頂部接合在可動凸輪盤20的凸輪凹槽31中。因此,當離合器分離機構處于非工作狀態(tài)時,所述球可空轉以確保離合器處于接合狀態(tài),同時避免了所述球的振動。
汽車離合器操作;
在駕車起步前,您最好先試踩一腳離合器踏板,體會一下離合器踏板的腳感。
起步時,踩離合器踏板時動作要利落,一腳到底,使離合器徹底分離。抬起離合器踏板時,則要遵循“一快、二慢、三聯(lián)動”的操作原則。所謂“一快、二慢、三聯(lián)動”就是離合器踏板抬起的過程分三個階段,一開始快抬,當感覺到離合器壓盤逐漸結合至半聯(lián)動后,踏板抬起的速度開始放慢,在半聯(lián)動到完全結合的過程中,離合器踏板是慢慢抬起的。在離合器踏板抬起的同時,應根據發(fā)動機動力的大小,逐漸再把油門踏板踩下去,使汽車能平穩(wěn)地起步。油門的操作要平穩(wěn)適當,只有在離合器完全結合時才能增大油門。在行駛中換擋時,操縱微型電磁離合器跳板應迅速踩下并抬起,如同操作開關一樣,不能出現半聯(lián)動的現象,否則會加速離合器的磨損,操作時注意與油門的配合。
除了起動、停車或換擋外,腳都應該離開離合器踏板。因為在踏板上一點輕微的壓力都會加速離合器的磨損。
另外在慢速停車時,踩離合器踏板,車速必須在20km/h以下。踩著離合器踏板高速慣性滑行是很危險的,因為這樣做,犧牲了“引擎剎車”,很難控制汽車,同時也易損壞離合器。